《塵埃3》是一款非常真實的拉力賽。和他哥哥的作品《塵埃拉力賽》相比，感覺好多了，但也挺難的。總有一種心愿意用鍵盤操作，但力度不夠的感覺。但事實上，鍵盤也可以跑出好成績。讓我們來看看邊肖的鍵盤操作技巧。

過彎腦袋里肯定有概念~ ~剎車點、擋位、油門控制過彎線~

什么擋位太彎了，不能保證發動機轉速保持快速穩定~為了保證動力的線性輸出，如果是為同一個鍵盤擋位做的，油門就不考慮了，剎車只能勉強當半剎車用。

板塊黨可以部分參考~

芬蘭圖帕森~以嘉年華為例~ ~

第一個彎，可以過五檔，注意紅叉，內外彎，看很多視頻喜歡切彎，左前輪會撞上內彎的坑，也是五檔。如果是線上比賽，你能保證每次都不會失控嗎~

彎二，注意第一個紅叉，入彎位置，第二個紅叉，切彎位置~ 3個街區，這個圖到后面才說的不夠詳細~ ~這個彎很重要，線路不好，側偏大，容易飄出彎外~

彎三檔和五檔，切~紅叉是切點~ ~這里前輪可以沉入草地邊緣。

這個彎是三檔。第一個紅叉是圖上車頭的位置。這輛顯然剎車太慢了。第二個紅叉切點，右前輪被困在干草堆里。你為什么切得這么狠？因為鍵盤，如果你按住的話，會讓車身側彎更長的距離，以免錯過賽道撞到樹上~為什么不松開油門小角度彎呢，你敢嗎？

然后，如上圖所示，第一個連續彎道的重心剛好在第三檔轉移到外側。（當然，輪胎返回和車輪返回的時間并不詳細，所以很難說。）注意第一個紅叉，然后是下一個曲線的轉折點。如圖所示，如果速度足夠，它完全可以通過四檔。還是左前輪碾過了第二個紅叉的草地？

上面4個街區，上坡前5個街區~ ~

坡躍后，還在五檔。這個蛇形彎進箭頭的時候可以掛五檔~

多次嘗試這個彎道也不會降低五檔的轉速。這里有點坡度，偏心力大。四檔通過的方法更快~~ 5檔，比如前面第一個發夾彎，切內角搶地。如果左前輪落入紅色十字中，請忘記鍵盤黨。它肯定是比較慢的。板塊黨可以考慮一下。沒試過~ ~ ~

這幅畫不太整潔。

反正要注意入彎的角度。這個第四檔不是指此刻地圖上汽車前部的位置，而是稍晚一點，第四檔進入這個彎道。

然后在下一個拐角處，大多數人可能通過了第三檔~ ~這里我使用了慢進快出的方法。【快速進入和緩慢退出是記住線上有幽靈車的常用方法。沒有防御，不要使用它，記住】

綠線處的三檔降檔也是一個剎車點~注意黃線不好花，入彎前會向外彎，當然不會在外面太遠。要考慮到前角剛出來~然后貼內角，這樣角可以上到四檔~ ~ ~

注意力在這里。看雙紅叉的角度~車身，沿著黃線切開，不要太用力~稍微陷入草叢中~把握好轉折點，后面小而窄的mini S彎可以相對直的通過（此圖片不可見，請查看頭部的小地圖）~ ~視頻截圖不容易，否則可以獲得俯視圖解釋~

問題是在去小彎道時先向右打方向盤，然后快速向左打。在高速下，鍵盤和平板都很容易失控。五檔來了~ ~

這里還是5檔~ ~ ~看紅叉。我忘了我是否撞到了這棵小樹。看來我可以剪了~

這是一個嘉年華作為例子，所以如果你不需要切黃線，在6檔這里切c4什么的~ ~ ~ ~ ~

下一個長彎在綠線換擋~ ~，5換4~

以上如圖，看黃線~

讓我們在斜坡前以五檔飛行。

五

切五檔~ ~ ~紅叉，你懂的。

一個角不見了。不管怎樣，前角是4檔。

這里還是慢進快出~ ~ ~紅叉代表車身位置、換擋位置和剎車位置~黃線沒畫好，剪了綠線，然后四檔快出就夠了~

然后，在上圖中，一直到橋上都是5檔~這張圖省略了，橋上的5檔會降為3檔，綠線變成4檔。

綠燈行換擋，注意剎車要早一點~車頭所示，切的太早了。按黃線，綠線也是起點。

我在這張照片前忘了點東西。我想這是一條直路。反正藍線處的剎車點，5滴3~~看黃線，綠燈處切入（幾乎不準確）~出彎4個街區~~還是那句話~ ~你為什么不試著滑過4個街區？還是油門剎車的問題~ ~所以還是玩玩張力或者進個盤子比較好

這是對上面的補充~ ~紅叉切點

這張圖也不好，所以很可能只是~如圖，車身位置不對，里里外外~各位新手要記住~ ~ ~這個彎是5擋~ ~

注意綠線~~~ 5下4板黨可以嘗試控制油門，擺動重心并通過五檔切入~

五檔~

以下連續蛇形彎都是4檔~ ~記住這是連續彎~不要隨意切中間段的彎~如圖所示只在入口和最后一個出口切，這個原則適用于所有連續彎~當然聽到飛行員不切也不要切~

如圖所示轉出~ ~在黃線的盡頭，可以升到五檔直接到達終點，完畢~